【业界要闻】我国一汽战略出资拜腾，发力新能源轿车

鱼爪我国一汽战略出资拜腾，发力新能源轿车

4月20日下午，拜腾轿车总裁兼联合创始人戴雷与我国一汽本钱运营部部长，一汽本钱控股有限公司党委书记、总经理张影签署战略协作出资结构协议：我国一汽将作为战略出资者参加拜腾B轮融资，未来两边还将在产品开发、出产、出售及效劳等范畴打开深化协作。至于出资的详细金额，两边并未发布。

我国一汽集团内部人士向《世界金融报》记者表明：“我国一汽在产品研制、出产制作、出售、供应链办理等方面具有非常丰富的资源和经历，本次拜腾与我国一汽的全方位战略协作，能够助力拜腾完结产品落地。”

拜腾是谁

拜腾轿车是电动轿车草创企业FutureMobilityCorporation（以下简称FMC）于2017年9月7日推出的新式品牌。

材料显现，FMC成立于2016年3月1日，由原宝马i8项目负责人毕福康（CarstenBreitfeld）及原春风英菲尼迪总经理戴雷（DanielKirchert）联手兴办，前者担任公司CEO，后者则是COO。

2017年1月19日，FMC宣告将出资116.4亿元在江苏省南京区域建厂，新工厂分为两期建造，第一期建造方案于2019年完结，年产值将达15万辆；二期建成后年产值为30万辆。

拜腾轿车联合创始人毕福康曾对外表明，拜腾定位为全球化的高端品牌，将直接对标宝马、奥迪、奔跑等德系奢华品牌，一起，公司具有老练的研制团队和大批具有轿车行业布景的办理团队。

在此之前，拜腾现已先后完结了Pre-A轮和A轮融资，总计约3亿美元，出资方包含苏宁集团、调和轿车、君联本钱等。4月初，毕福康曾泄漏，拜腾的B轮融资行将完毕，这轮融资后，公司估值会超越10亿美元，小于20亿美元；此外，FMCIPO已被提上日程。

本年CES期间，拜腾轿车在美国发布了首款车型BYTONConcept，该车轴距为2945mm，挨近一般大型SUV。

拜腾轿车将这一款车型界说为中型奢华智能电动SUV，该车交融轿车工程与数字科技，定位为“下一代智能终端”，估计于2019年正式量产上市。而在2020至2025年间，拜腾轿车还将推出两款车型，第二款车型为中型轿车，第三款车为7座MPV。

老车企牵手新公司

与此前北汽集团为乐视轿车代工、江淮轿车为蔚来轿车代工不同，我国一汽挑选直接战略注资拜腾轿车，好像丰田轿车与戴姆勒集团出资特斯拉一般。

业界音讯显现，我国一汽董事长徐留平与拜腾联合创始人戴雷之间有过“数次会晤”，但两边从接触到签约的整个进程并没有呈现杂乱交涉、冗长洽谈。

自徐留平担任我国一汽董事长以来，我国一汽不断在新能源、车联网、同享轿车、自动驾驶、智能化等范畴发力，在出资拜腾轿车之前，我国一汽现已与闻名互联网企业摩拜、腾讯等公司达到战略协作意向。此次与拜腾轿车协作，在必定程度上显现了我国一汽发力新能源轿车的决计。

在签约典礼完毕后，戴雷在微信朋友圈表明：“咱们与我国一汽签署了协作协议结构。一汽将作为战略出资者参加拜腾的B轮融资，未来咱们还将在产品开发、出产、出售及效劳等范畴展开深化协作。命运就是这样奇特，我本来在宝马办公室桌上摆的车模就是一台1958年的红旗。”

业界人士估计，拜腾轿车此番引进我国一汽资金，不光能够学习其老练的经销商、供应链系统，更为重要的是，与我国一汽协作或可为其处理出产资质难题，继而加快产品落地进程。

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