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【业界要闻】我国一汽战略出资拜腾,发力新能源轿车

时间:2021-05-03 点击:59 来源:鱼爪公司转让网

【业界要闻】我国一汽战略出资拜腾,发力新能源轿车

鱼爪我国一汽战略出资拜腾,发力新能源轿车

4月20日下午,拜腾轿车总裁兼联合创始人戴雷与我国一汽本钱运营部部长,一汽本钱控股有限公司党委书记、总经理张影签署战略协作出资结构协议:我国一汽将作为战略出资者参加拜腾B轮融资,未来两边还将在产品开发、出产、出售及效劳等范畴打开深化协作。至于出资的详细金额,两边并未发布。

我国一汽集团内部人士向《世界金融报》记者表明:“我国一汽在产品研制、出产制作、出售、供应链办理等方面具有非常丰富的资源和经历,本次拜腾与我国一汽的全方位战略协作,能够助力拜腾完结产品落地。”

拜腾是谁

拜腾轿车是电动轿车草创企业FutureMobilityCorporation(以下简称FMC)于2017年9月7日推出的新式品牌。

材料显现,FMC成立于2016年3月1日,由原宝马i8项目负责人毕福康(CarstenBreitfeld)及原春风英菲尼迪总经理戴雷(DanielKirchert)联手兴办,前者担任公司CEO,后者则是COO。

2017年1月19日,FMC宣告将出资116.4亿元在江苏省南京区域建厂,新工厂分为两期建造,第一期建造方案于2019年完结,年产值将达15万辆;二期建成后年产值为30万辆。

拜腾轿车联合创始人毕福康曾对外表明,拜腾定位为全球化的高端品牌,将直接对标宝马、奥迪、奔跑等德系奢华品牌,一起,公司具有老练的研制团队和大批具有轿车行业布景的办理团队。

在此之前,拜腾现已先后完结了Pre-A轮和A轮融资,总计约3亿美元,出资方包含苏宁集团、调和轿车、君联本钱等。4月初,毕福康曾泄漏,拜腾的B轮融资行将完毕,这轮融资后,公司估值会超越10亿美元,小于20亿美元;此外,FMCIPO已被提上日程。

本年CES期间,拜腾轿车在美国发布了首款车型BYTONConcept,该车轴距为2945mm,挨近一般大型SUV。

拜腾轿车将这一款车型界说为中型奢华智能电动SUV,该车交融轿车工程与数字科技,定位为“下一代智能终端”,估计于2019年正式量产上市。而在2020至2025年间,拜腾轿车还将推出两款车型,第二款车型为中型轿车,第三款车为7座MPV。

老车企牵手新公司

与此前北汽集团为乐视轿车代工、江淮轿车为蔚来轿车代工不同,我国一汽挑选直接战略注资拜腾轿车,好像丰田轿车与戴姆勒集团出资特斯拉一般。

业界音讯显现,我国一汽董事长徐留平与拜腾联合创始人戴雷之间有过“数次会晤”,但两边从接触到签约的整个进程并没有呈现杂乱交涉、冗长洽谈。

自徐留平担任我国一汽董事长以来,我国一汽不断在新能源、车联网、同享轿车、自动驾驶、智能化等范畴发力,在出资拜腾轿车之前,我国一汽现已与闻名互联网企业摩拜、腾讯等公司达到战略协作意向。此次与拜腾轿车协作,在必定程度上显现了我国一汽发力新能源轿车的决计。

在签约典礼完毕后,戴雷在微信朋友圈表明:“咱们与我国一汽签署了协作协议结构。一汽将作为战略出资者参加拜腾的B轮融资,未来咱们还将在产品开发、出产、出售及效劳等范畴展开深化协作。命运就是这样奇特,我本来在宝马办公室桌上摆的车模就是一台1958年的红旗。”

业界人士估计,拜腾轿车此番引进我国一汽资金,不光能够学习其老练的经销商、供应链系统,更为重要的是,与我国一汽协作或可为其处理出产资质难题,继而加快产品落地进程。

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